Des blagues occitanes sont mises en vidéos avec deux personnages récurrent, un vieux couple, Claudi et Fifina. Mais n’aillez pas peur ! Des sous-titres français sont à votre disposition si vous ne comprenez pas l’occitan!

Nous vous laissons découvrir ce premier épisode, comme d’habitude n’oubliez pas d’activer la HD dans le lecteur de Dailymotion pour profiter pleinement de la vidéo! Aussi, d’autres épisodes sont sur le point d’être tournés!

(N’oubliez pas de passer la vidéo en HD pour en profiter un maximum ! )

Le groupe de rap Narbonnais Grand Destin, avec le réalisateur Sébastien Ferrete, sont venus réaliser leur dernier clip dans nos studios de tournage sur fond vert!

Le clip a été entièrement tourné avec nos appareils photos Canon EOS 550D (je vous renvoie à ce film-test bourré de faux raccord pour voir la qualité des vidéos tournées avec cet appareil), qui donnent un très bon résultat sur fond vert!

Les effets spéciaux ont été réalisé par la KTarFilms avec After Effects (pour en savoir plus, n’hésitez pas à aller voir notre tutoriel pour découvrir ce logiciel)

Pour en découvrir plus sur l’univers de Grand Destin, rendez-vous sur la page spéciale consacrée au clip!

Le duo comique Narbonnais, Peter & Jérémy, s’attaque aux grands films en parodiant leurs bandes annonces et son diffusés… Dans les Mega CGR!

Ce coup ci, aidés par Stéphane Kowalczyk pour la réalisation, ils parodient la bande annonce de Fast and Furious 5 et ils ont fait appel à la KTarFilms pour truquer quelques plans tournés dans notre studio!

N’oubliez pas de nous suivre sur Facebook et à bientôt!

Une grue est indispensable pour tourner certains plans, vues en plongée, suivis de personnages ou d’actions voire larges travelling au ras du sol.

La plupart de éléments constitutifs sont de récupération, à commencer par le pied qui est un ancien trépied de maçon modifié en conséquence.

Sur ce pied est montée une roue de chariot récupérée sur laquelle nous avons enlevé la roue d’origine pour la remplacer par un axe équipé de  roulements à billes ce qui permet la rotation sur deux plans.

Cet axe supporte deux brides nécessaires au maintient de la barre constituant la grue ainsi que les barres de flèche destinées au montage des haubans.

Nous avons ensuite le mât en aluminium constituant le corps de la grue, encore de la récupération, lequel est maintenu par des haubans, l’ensemble est démontable et permet d’avoir deux longueurs de grue : 6 ou 8 m.

A l’arrière du pied de grue, sur le mat constituant le corps de cette dernière, nous avons une barre transversale qui permet  la manipulation aisée de l’ensemble, mais pour des raisons d’équilibre nous avons dû mettre du poids sous la forme de disques d’ haltères ( que nous avons achetés ) 20kg en version courte et 44kg en version longue.

Les barres de flèches sont des tubes en aluminium et leur maintien est assuré par des câbles en acier équipés de tendeurs ( câbles et tendeurs ont dû être achetés ).

Nous avons également un câble de renvoi qui permet à la tête (que nous verrons plus loin ) d’être toujours verticale.

La tête de la grue sur laquelle sera fixée la caméra est un cadre en aluminium avec un système de rotation horizontale et un plateau qui lui permet un mouvement vertical, nous avons ainsi un mouvement de la caméra sur deux axes. Le cadre est maintenu toujours verticalement grâce au câble évoqué précédemment .

Là encore, récupération, le cadre en aluminium a été soudé par un ami, les paliers montés sur roulements à billes sont d’anciennes têtes de lecture de magnétoscopes modifiées au tour.

La tête de la grue est en cours de motorisation, il est également prévu un déport de la télécommande infra-rouge de la caméra, ainsi qu’un petit moniteur vidéo facilitant le cadrage, mais cette partie fera l’objet d’un autre article.

Récemment, nous avons réussi notre premier tracking dans un test de couloir. Mais en appliquant la même méthode pour le cockpit, ça ne fonctionnait pas tellement.

Quelles ont été les techniques à adopter? Comment avons nous réussi ce prodige?

Le tournage est primordial

Comme souvent dans les effets spéciaux, le tournage conditionne la qualité de ce qui est produit derrière. On croit souvent que même si c’est « pas gégé » on arrivera à rattraper derrière avec les effets numériques, ça nous donne un général un FATAL ERROR tonitruant. Donc là on s’est dit, ce coup ci on met le paquet! On règle bien la caméra et on ne filme pas en entrelacé. Idée judicieuse, c’est l’expérience douloureuse qui parle.
On fera un billet d’ici peu pour vous montrer l’envers du décors lors de cette après midi de tournage!

Le Motion Tracking est ton ami

Ah!!! Que de chemin parcouru depuis les premiers tests foireux…
Déjà avec l’installation des nouveaux points de repères verts. Quoi? Vert sur fond vert? Oui, mais la nuance de vert est telle que le tracking de ces points fonctionne (même mieux que nos anciens points de repère bleus beaucoup moins lumineux), mais aussi ils sont relativement simples à effacer lors de l’incrustation, c’est la solution miracle.
Nous avons utilisé diverses méthodes pour le tracking :

• Nous avons d’abord utilisé le tracking automatique… qui est arrivé à un cuisant échec.
• Ensuite, la méthode traditionnelle où on a tenté de faire le suivi d’un maximum de points. Cependant, le nombre de point étant très important, le logiciel avait du mal à fournir une solution adéquate autour du cockpit alors que c’est précisément à cet endroit qu’il faut que le tracking soit « parfait ».
• Finalement, nous avons adopté une dernière méthode dite de « l’élastique » où nous avons seulement fait le suivi des points significatifs du cockpit. Nous avons réalisé un modèle low-poly du cockpit reprenant les dimensions précises du cockpit réel. Ensuite, dans le logiciel de tracking, nous avons pu lier les points suivis avec les points du modèle 3D. Et là oh joie! La solution de la caméra virtuelle était presque correcte. On a juste eu une image qui était complètement décalée vis à vis du mouvement réel de la caméra. On a donc lissé le mouvement manuellement sur cette image.

La liaison des points trackés au modèle low-poly importé dans Matchmover.

Le merveilleux monde de l’incrustation (ou presque!)

Autant avant on supprimait l’ombre, maintenant on essaye de la garder car on s’améliore mine de rien. Seul petit point de détail, il vaut mieux éviter de mettre des points de marquage dans les zones d’ombres que l’on veut récupérer, on a eu des effets d’ombres foncées et juste claires au passage sur un marqueur. A éviter donc.

Le Motion Tracking est bientôt ton meilleur ami!!

Bien que nous soyons satisfait de notre tracking, nous avons quelques pistes d’amélioration pour nos futurs essais :

• Filmer sous d’autres angles la scènes : ceci apporte des informations complémentaires pour résoudre le mouvement de la caméra 3D.
• Placer judicieusement les points de repères pour avoir plus de parallaxe, moins de problèmes dans les ombres, etc…

La vidéo Making Of!

Étant l’heureux propriétaire d’un Canon EOS 550d depuis peu, hier je suis allé chez des amis pour pouvoir tourner un court métrage « sur le tas ».

On avait deux acteurs (allez, avec moi ça pouvait faire trois…), une voiture, un pistolet, un sac à dos et une casquette. Et là… Ah mais oui! On a qu’à faire un film avec une voiture et une auto-stoppeuse! Ah non mais là vous voyez! Les clichés! Nononon… Justement, faisons exactement l’inverse de ce qu’on voit d’habitude!

Bon assez parlé du scénario improvisé! Je vais passer au tournage en lui même, j’ai donc utilisé le 550d pour la première fois dans ces conditions et j’ai été surpris par la qualité de l’image, la flexibilité que l’on a (pour zommer, faire des mises au point, régler le flou de profondeur, l’exposition etc…), on entre plus dans du technique qu’avec notre HDC-SD100 et ce n’est pas sans me déplaire. De plus le format de fichiers en sortie est entièrement compatible avec les suites de montage vidéo. Une sérieuse alternative pour faire des films en somme! Derrière ça un petit étalonnage et c’est parti!

En tout cas, un grand merci à Loïc et Carole pour avoir joué dans ce court métrage expérimental!

Bref, faisons le bilan ensemble si vous le voulez bien…

Le test de tracking… enfin réussi!

Vous souvenez vous du premier KTarFlash que nous avions tourné? On vous parlait alors du tracking qui était en bonne voie mais qui n’était pas encore concluant? Et du troisième? Où on vous présentait un premier test de tracking sur fond vert dans un couloir? Et bien ce coup ci on a fait encore plus fort, on a tourné dans le cockpit, on a tracké et finalement on a incrusté et quelle joie! Oh mais quel bonheur! Ça a marché!
Comment ça? Vous voulez en savoir plus? Un making of? Surprenant! On y travaille. Mais pour voir la vidéo qui envoie du pâté, c’est  juste en dessous!

L’Horoscope de l’Été

On commence dès le lundi par un tournage (et pas des moindres) pour la web-tv locale TempoTV. C’est une association qui a créé une web-radio (TempoFM) et qui a décidé récemment de se mettre à produire des petites émissions, à diffuser des clips musicaux ainsi que des petits reportages. On s’est ainsi aidé entre association, TempoFM voulait réaliser un Horoscope de l’Été avec Christine (qui fait les horoscopes quotidiens sur la radio). Tournage le lundi après midi (avec oubli du signe du Cancer…), puis tournage le lundi après-midi mais un peu plus tard (pour tourner le Cancer..!).

Le lundi soir, j’ai commencé à assembler les vidéos et à réfléchir aux transitions entre chaque signe, le mardi matin j’ai achevé tout ce travail pour finalement faire le rendu dans l’après midi! Quel programme!

Donc voilà, si vous voulez savoir de quoi votre avenir est fait, c’est à vos risques et périls (oui, les films de science-fiction ont bien exploité ça, si on connaît son futur alors on crée une déchirure du continuum espace-temps etc…), et la vidéo est encore une fois juste en dessous ou sur TempoTV !

Le Site Internet

Décidément on en a fait cette année des choses durant cette KTarWeek, notamment la fin de la conception et l’ouverture du nouveau site internet! Notre ancien site étant très pauvre voici une nouvelle version qui envoie du pâté (il faut que j’arrête…), nouveau design, plus de contenu et… oh que vois-je? Des tutoriaux? Ils arriveront bientôt!

En tout cas, sur un point de vue technique, j’ai utilisé WordPress comme moteur de blog et finalement j’ai créé tout le site sur l’architecture de WordPress et je dois avouer que j’ai rarement vu un truc aussi complet et génial. J’adore.

N’hésitez pas à commenter des billets (on y répond en général), à cliquer sur des boutons « J’aime »…

La tête motorisée de la Grue

Toujours dans le premier KTarFlash on vous parlait un peu de la Grue, dans le second on vous la présentait, puis nous avons tourné le Mandala avec et encore plus récemment le test de tracking. Mais la tête de la Grue (où est situé la caméra) n’était toujours pas motorisé. Bon ce n’est pas encore le cas mais ça commence à prendre forme, Bernard a réussi à trouver un bon système de commande électronique, Patrick reprend la partie mécanique pour avoir quelque chose de plus fluide. Oh et oui, bientôt vous allez avoir quelques billets sur le blog pour qu’on vous présente la Grue plus en détails.

One more thing…

Les projets avancent !

Oh bah ce n’est pas rien tout de même ! Le scénario du projet MAT avance, nous avons effectué quelques tests de tournage (et si vous êtes sages vous les verrez sûrement très prochainement sur le blog) et aussi, bientôt, le tournage d’une web-série complètement décalée : Eux.

D’une manière évidente nous vous tiendrons au courant de l’évolution de tout ceci sur notre site!